Foug - Rues du centre ville (3)

Par Msieur Momo

Rue de la Halle, elle s’amorçait dans la Grand’rue, au café de l’Hôtel de Ville et se terminait rue de la Caserne. En 1360, une halle existait à Foug. Par permission spéciale du Duc René Il, elle fut réédifiée le 9 septembre 1497. Le 10 février 1839 on...

Foug - Rues du centre ville (2)

Par Msieur Momo

Cette rue s’appelait au moyen âge rue de la Haute Tour (la Tour du château d’Affléville). Il y a cent ans, la rue Belle-Fontaine se nommait rue Fontaine Maître-Pierre. Elle portera dorénavant le nom de rue Serrière , en souvenir de la famille Serrière...

Foug - Les moulins à eau

Par Msieur Momo

Au moyen âge, dans les droits du seigneur, il y a le droit de moulin banal : Les habitants ne peuvent aller moudre leur grain à un autre moulin que celui désigné, sous peine d’amende. A Foug, il a existé un moulin hydraulique banal derrière l’ex-maison...

Foug - Rues du centre ville (1)

Par Msieur Momo

Le jeudi 16 octobre 1931, à 20 heures, s’est réunie en Mairie de Foug, la commission chargée par le Conseil Municipal de proposer de nouveaux noms à certaines rues de la Commune. La commission proposait que la Grand’rue devienne rue des Prévôts, en effet...

Foug - Le chemin de fer de Paris à Strasbourg (3)

Par Msieur Momo

Le 17 septembre 1853, est créée la compagnie des chemins de fer de l’Est ( de la fusion de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Strasbourg et de la Compagnie des chemins de fer de Montereau à Troyes ). Le personnel de la gare de Foug au début du...

Foug - Le chemin de fer de Paris à Strasbourg (2)

Par Msieur Momo

La gare de Foug est ouverte le 19 juin 1852. L e 17 juillet 1852, inauguration de la ligne par Louis Napoléon ( le 2 décembre 1851, Louis Napoléon Bonaparte, neveu de Napoléon 1er et premier président de la République française, a commis un coup d'État,...

Foug - Chemin de fer de Paris à Strasbourg (1)

Par Msieur Momo

En 1833, les députés de l’Est de la France arrivent à obtenir une nouvelle ligne de chemin de fer de Paris à Strasbourg. Par décision du 24 juin 1842, l’ingénieur M. Charles Etienne Collignon, déjà chargé de la construction du canal de la Marne au Rhin,...

Foug - Canal de la Marne au Rhin (3)

Par Msieur Momo

L’usine hydraulique est mise en service en 1880. Postérieurement, par le décret du 19 février 1895, une usine à vapeur à été construite à Valcourt, pour suppléer à l’insuffisance des usines hydrauliques en temps de sécheresse ( 40.000 mètres cubes maximum...

Foug - Une pensée de Foug

Par Msieur Momo

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Foug - Bulletin paroissial 1960

Par Msieur Momo